PING ピン G440 ハイブリッド ユーティリティ PING TOUR 2.0 CHROME 85 右利き用 日本正規品 - ショッピング・ショップ | 通販検索

PING G440 HYBRID PING TOUR 2.0 CHROME 85 UTILITY 日本正規品

■ヘッド

17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON

■シャフト

PING TOUR 2.0 CHROME 85 CARBON

■グリップ

GP360 LITE TOUR VELVET ROUND

■番手

#2 / #3 / #4 / #5 / #6 / #7

■フレックス

FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X

■付属品

専用ヘッドカバー

■備考

標準グリップ（AQUA）になります。

■番手

#2

#3

#4

#5

#6

#7

■ロフト角（度）

17

20

23

26

30

34

■ライ角（度）

58

58.5

59

59.5

60

60.5

■クラブ長（inch）

40.75

40.25

39.75

39.25

38.75

38.25

■ヘッド体積（cc)

122

120

118

117

117

113

■トルク（度）

2.8(R) / 2.3(S) / 2.2(X)

■バランス

D0

■キックポイント

中調子(R) / 中元調子(S) / 中元調子(X)

■総重量（g）

366(S)

※スペックには量産時に公差が発生しますので、大体の目安としてご理解ください。

前モデル（Ｇ４３０シリーズ）に搭載されていたカーボンフライラップテクノロジーを進化させ、クラウンからソールにかけてのカーボン素材エリアを拡大することでさらなる軽量化を図りました。同シリーズのドライバー同様、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザインも採用しており、これらの軽量化によって得られた余剰重量を高比重ウエイトとして最適な位置に再配分することにより、高い打ち出し角と低スピンを生み出す飛び重心設計に仕上げています。また、フェースからソールやクラウンにかけて広範囲に高強度マレージング素材を採用したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化して圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシーテクノロジーを搭載しており、ミスヒット時でも飛距離ロスを抑えて安定した弾道を発揮します。